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真空胎
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開口胎
配合使用了碳纖維材質的輻條,車圈采用了亮面涂裝效果。提高了輪組踩踏效率,碳纖維肌理展現更為清晰。
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C40車圈框高 40mm
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C50車圈框高 50mm
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C60車圈框高 60mm
| 輪胎結構 | 前輪 | 后輪 |
|---|---|---|
| 輪組重量 | 576g ± 5% | 718g ± 5% |
| 輻條數量 | 18( 0× ) | 21( 左 0×,右 2× ) |
| 車圈框高 | 40mm | 40mm |
| 車圈內寬 | 21mm | 21mm |
| 車圈外寬 | 28mm | 28mm |
| 輪胎結構 | ![]() |
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| 輪胎結構 | 前輪 | 后輪 |
|---|---|---|
| 輪組重量 | 614g ± 5% | 756g ± 5% |
| 輻條數量 | 18( 0× ) | 21( 左 0×,右 2× ) |
| 車圈框高 | 50mm | 50mm |
| 車圈內寬 | 21mm | 21mm |
| 車圈外寬 | 30.5mm | 30.5mm |
| 輪胎結構 | ![]() |
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| 輪胎結構 | 前輪 | 后輪 |
|---|---|---|
| 輪組重量 | 659g ± 5% | 800g ± 5% |
| 輻條數量 | 18( 0× ) | 21( 左 0×,右 2× ) |
| 車圈框高 | 60mm | 60mm |
| 車圈內寬 | 19mm | 19mm |
| 車圈外寬 | 28mm | 28mm |
| 輪胎結構 | ![]() |
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產品技術
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輪組花鼓
花鼓采用靜藤專利設計:圈剎前輪18根輻條,后輪21根( 2:1 );碟剎前輪21根( 2:1 ),后輪24根( 2:1 )。 棘輪咬合?度為6度,提升踩踏響應。合理的法蘭幾何能有效平衡輪組兩側輻條張力,提升驅動及側向支撐剛性。
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輪組輻條
采用脊型輻條和國產碳纖維輻條。做到輕量化的同時,提供更好的破?效果,讓騎行更快、 更穩定。 鋼輻條和花鼓結合端做了2.2mm的補強處理,使輻條和花鼓的配合更緊密,強度更可靠。
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輪組?圈
碟剎40?圈:外寬28mm,內寬21mm。碟剎50?圈:外寬30.5mm,內寬21mm。碟剎60?圈:外寬 31mm,內寬23mm 。鋼輻條?圈沒有輻條裝配背孔,原生支持真空系統。采用東麗T700加T800碳紗混合排疊,配合碟剎專用環氧樹脂,在做到輕量化的同時,確保了?圈剛性和強度。?圈輻條孔?度精 準配合花鼓法蘭出條?度,最大程度減少輻條應力,增加輪組穩定性。
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輪組編制
所有靜藤輪組均采用手工精編。兩側輻條張力比為 1:1 ,單側輻條張力差在15kgf內且每對輪組在出 廠時,都有相應的張力表,精確記錄每根輻條的數據。輪組調校精度出廠標準為橫向偏擺0.15mm以內,縱向跳動0.15mm以內。





